
本年6月28日(土)、私は阪急大阪梅田駅から京都河原町行き特急に乗り込みます。






途中、阪急「さいいん(西院)」駅で下車し京福電気鉄道「さい(西院)」駅に向かいます。恥ずかしながら私は本年3月15日(土)まで知らなかったのですが同じ「西院駅」でも読み方が「さいいん」「さい」と違うのです。Wikipediaによればかつて一帯は淳和院が置かれていた地域で淳和院の別称「西院」が地名となり平安時代から鎌倉時代は「さいゐん」、弘安10年/1287年の文書に初めて「さゐ」の呼称が出現、江戸時代から近代も「さい」が使われていたそうです。一方、公称としては「さいいん」が優位になり昭和9年/1934年に京都府の告示により正式に「さいいん」が公称化されました。さすが延暦13年/794年から明治2年/1869年まで約1,100年近く都だった京都、悠久の歴史があるなぁってつくづく感じました。


そして15時20分からの受け付けを済ませます。実はこの日、鉄道友の会 阪神支部によるモボ1形撮影会があり私も行ってきました。モボ1形は老朽化の進むモボ101形・モボ301形を置き換えるために新造、「KYOTRAM」の愛称で本年2月28日(金)より運行開始しました。なお今回はダイジェスト版ではなく二回に分けて一気に御紹介しようと思います。まずは外観を撮影。












続いて「KYOTRAM」デビュー記念ヘッドマークを掲出。
















そして側面やパーツ、台車等を撮影。














#.2へ続く
※ 令和7年6月28日、西院車庫にて。
◆ 緑の南海に魅せられて - http://nankai.mynikki.jp
◆ 南海電車の資料集 - http://nankai.main.jp














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